B’fhiú é mar go n-oireann an mála go foirfe ar an rothar agus go gceanglaíonn sé glas fáinne ar bharr an umar breosla agus mar sin níl aon rud ann chun an umar a scríobadh.
Beidh ort 3 chuid éagsúla a ordú chun mála umar iomlán a chur le chéile;ní bhfuair mé amach ach amháin tar éis an mála umar a sheachadadh, níl aon chodanna gléasta riachtanacha (féach na treoracha mála umar ar bhlag V-Strom 1000 ABS).
Chomh maith leis an mála umar féin, ar a dtugtar an Suzuki Ring Lock Umar Mála (Cuid 990D0-04600-000; $249.95), beidh ort freisin gléasta fáinne (Cuid 990D0-04100; $52.95).SAM) agus adapter mount fáinne (Cuid 990D0).– 04610;$56.95).
Ag brath ar loingseoireachta, is féidir leat cúpla dollar a shábháil tríd an fáinne umar SW-Motech a cheannach ar $39.99.
Is féidir leat an mála umar breosla Twisted Throttle SW-Motech/Málaí Connection a cheannach ansin, atá ar fáil i go leor cruthanna agus méideanna éagsúla (Is díoltóir cleamhnaithe webBikeWorld é Twisted Throttle).
Go deimhin, deirtear go ndéanann SW-Motech mála umar cúlpháirtí Suzuki agus dúntóirí.
Is é an gearán is mó atá agam faoi chóras mála umar Suzuki ná go gcaithfidh an t-úinéir druileáil trí bhun an mhála umar chun an píosa pláta oiriúntóra a shíneann ar an bhfáinne filler a shuiteáil.
Caithfidh Suzuki é seo a dhéanamh sa mhonarcha, go príomha mar gheall ar an bpraghas a ghearrann siad, ba cheart gur próiseas gan frills a bheadh ann.
Ar mhaith leat mála umar gáis $250 a cheannach agus roinnt poll a dhruileáil ann ar dtús?
Chinn mé go raibh na treoracha sách doiléir, agus sin é an dara gearán atá agam.Thóg sé tamall fada orm é a dhéanamh amach, agus tá 3 shraith treoracha ann i ndáiríre, ceann do gach cuid, rud a fhágann go bhfuil rudaí níos deacra.
Ní chuidíonn sé go léiríonn na treoracha don fháinne agus cuibheoir ar an umar na líníochtaí líne sna treoracha don mhála umar.
Ach anois go bhfuil an obair chrua inchinn ar fad déanta agam, is féidir leat an t-athbhreithniú mionsonraithe webBikeWorld seo a úsáid mar thagairt, ceart?!
Seo leid: tar éis go leor ceachtanna “Dúirt mé leat” a d’fhoghlaim mé ar an mbealach crua, is é an rud is tábhachtaí is féidir leat a dhéanamh ná na treoracha a léamh go mall agus go cúramach arís agus arís eile go dtí go dtuigeann tú go hiomlán iad.
Leag amach na huirlisí go léir, na páirteanna agus an trealamh go léir agus cuir na cnónna agus na boltaí ar an eolas.Ansin déan tástáil ar an gclár iomlán sula seolfar é.
Creid dom, a luaithe a aimsíonn tú rud éigin difriúil ón rud a cheap tú nó a shamhlaigh tú ar dtús, is fiú go mór an t-am agus an iarracht bhreise.
Seo grianghraf de na treoracha.Má chliceálann tú ar an nasc téacs sa bhosca treoracha, is féidir leat féachaint ar ghrianghraif aonair níos mó de gach treoir a thaispeánann na páirteanna, an trealamh agus na huirlisí riachtanacha.Chomh maith leis sin tá nasc thíos faoin ngrianghraf le líníocht líne .pdf a léiríonn go foirfe an tionól, .i. an chaoi a n-oireann an rud damanta dá chéile.
Beidh scriúire Phillips #1 ag teastáil uait (úsáidim an scriúire Wiha Micro-Finish den scoth (athbhreithniú)) agus eochair heicsidheachúlach 3mm agus 4mm (úsáidim eochaircheap heicsidheachúlach T-láimhseáil Craftsman (athbhreithniú)).
Beidh scála méadrach (rialóir), druil leictreach nó gan sreang ag teastáil uait freisin, agus giotán 8.5mm nó a choibhéis seanscoile 21/64 nach bhfuil ach 0.2mm níos lú.
Tabhair faoi deara le do thoil go dtagann málaí umar EVO branda Málaí Connection ag baint úsáide as an modh dúnta céanna le giotán druileála 8.5mm.
Cuirtear fáilte roimh an mála umar breosla Suzuki V-Strom 1000 ABS le cumas lasta an tsamhail Eachtraíochta.
Oibríonn an córas ceangail mála umar Quick Lock go maith agus cuireann sé cosc ar an mála ó chuimilt i gcoinne an phéinte.Tá sé éasca go leor a bhaint, ach tá sé níos éasca a shuiteáil ar an bhfáinne coinneála.
Bhí an próiseas suiteála tosaigh níos casta ná mar ba chóir, ach ba cheart go mbeadh aon duine le scileanna meicniúla bunúsacha agus roinnt uirlisí in ann é a dhéanamh.Ná déan dearmad: léigh na treoracha go cúramach agus tóg do chuid ama!
Ó JP (Meitheamh 2014): “Suiteáil mé mála umar EXACT leagan SW-Motech ar mo Suzuki GSX1250FA agus thrádáil mé isteach é do mo Suzuki DL650 V-Strom 2004.Chuir an praghas as dom freisin, ach thaitin an dearadh liom, agus mar sin tharraing mé an truicear.
Thóg mé an t-am freisin an gléas a shuiteáil, é a thomhas faoi dhó, faoi thrí, ceithre huaire, cúig huaire ... roimh dhruileáil trí (!) mo mhála nua ar deireadh.Sa deireadh, b'fhiú é.
Is breá liom an socrú tapa agus an tógáil síos, an bealach a fhanann sé gan phéinteáil, agus an bealach a ligeann sé dom mo iPhone 5S a úsáid mar fheiste loingseoireachta.
Cheannaigh mé sealbhóir cúlpháirtí atá in ann mo ghuthán nó gléas GPS a choinneáil agus d'oibrigh sé go hiontach.Cheannaigh mé ifreann cúpla céad dollar cheana féin freisin, bosca léarscáileanna ceangailte le barr mála léarscáileanna bóthair.torthaí deas.
Mar sin, le monty iomlán, tá mo ghuthán, an loingseoireacht, an chumhacht gutháin agus na léarscáileanna ar mo mhéar ar fad sa mhála umar breosla fíorphraiticiúil seo.Socrú daor, ach an-fheidhmiúil agus éasca le húsáid.
Ó, bhí mo strap scaoileadh i bhfeidhm ar mo leagan SW-Motech agus thiomsóidh sé nicely isteach sa seomra ar lámh.Más féidir leat bonn airgid a fháil, is fiú breis maith é seo leis an rothar.”
Táimid tar éis dul isteach i gcláir chleamhnaithe roghnaithe a ligfidh dúinn fógraíocht a dhéanamh ar an suíomh Gréasáin do mhiondíoltóirí gluaisrothair roghnaithe agus do mhiondíoltóirí gaolmhara.
Soláthraíonn wBW tuairimí suibiachtúla agus faisnéis maidir le táirgí gluaisrothar uathúla atá deacair a fháil.Tá ár n-athbhreithnithe praiticiúla, mionsonraithe agus neamhchlaonta.
Am postála: Nov-07-2022
